搜索
腾势500:续航500公里,值得你购买吗
入股世界级加氢站运营商H2M!长城汽车新能源再落一子!
放弃华晨,宝马携手长城欲打造新能源新“帝国”,比亚迪慌了!
提出超级城市解决方案 中国恒天发布首款新能源乘用车Redspace
长安新能源混改计划曝光,A轮拟融资70亿元
中国低速电动汽车行业发展媒体联盟正式成立
推三套动力,售价7.98万起!比亚迪秦Pro正式上市
也许奥迪e-tron并没有想要碾压特斯拉?

了解更多更新资讯
关注微信公众号:vision-ev

Copyright © 2017 TIANJIN ZHONGRUI All Right Reserved.   津ICP备07500592号

>
>
>
新能源汽车高景气不减 8股后劲足

新能源汽车高景气不减 8股后劲足

【摘要】:
新能源汽车产销继续两旺。《金融投资报》记者注意到,7月是新补贴政策正式实施的首个完整月份,新能源汽车产销量同比分别增长53.6%、47.7%,1-7月新能源乘用车销量达42万台,同比增长1倍。随着补贴退坡的影响持续消化,未来产销量有望逐步恢复稳定增长。消息面上,近日财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部印发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》(简称《通知》)提出,对新能源车船,免征

  新能源汽车产销继续两旺。 《金融投资报》记者注意到,7月是新补贴政策正式实施的首个完整月份,新能源汽车产销量同比分别增长53.6%、47.7%,1-7月新能源乘用车销量达42万台,同比增长1倍。随着补贴退坡的影响持续消化,未来产销量有望逐步恢复稳定增长。消息面上,近日财政部、税务总局、工业和信息化部、交通运输部印发 《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》 (简称 《通知》)提出,对新能源车船,免征车船税。有行业分析师表示,去年年底,财政部等四部门已经联合发布 《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》;此次 《通知》则免征了新能源汽车的车船税,将鼓励更多消费者购买新能源汽车。市场人士认为,在当前大盘震荡筑底的背景下,适量布局新能源汽车潜力股将是一个不错的选择。

  宇通客车(15.29 +2.07%,诊股)﹙600066﹚

  市占率或提升

  宇通客车作为国内客车行业龙头车企,其市占率一直处于国内第一位置,且公司在新能源客车领域先发优势明显,技术、产能和销量均大幅领先行业平均水准。未来在公交电动化等政策红利释放下,公司在大中型客车市场的市占率有望进一步提升。

  安信证券认为,公司7月已凭借配置提升实现终端提价2-5万,预计盈利能力较普通车型微幅提升。2018年下半年,公司盈利能力的提升主要依靠成本端三电降价,尤其是电池的降价情况,预计下半年的电池降价幅度高于上半年,故下半年公司盈利能力较上半年将有所回升。在补贴退坡、竞争加剧背景下,行业盈利能力难以维持,行业出清的逻辑开始兑现,割据混战格局下龙头的优势正在凸显,看好公司未来市占率的提升。

  比亚迪(44.90 -0.75%,诊股)﹙002594﹚

  业绩将迎拐点

  比亚迪7月销量快报显示,7月公司销售新能源汽车1.88万辆,环比增长9.98%,1-7月累积销量达到9.37万辆。新能源乘用车7月份销量达到1.82万辆,环比增长11.83%。其中,纯电动乘用车销量环比增长6.81%,插电混动乘用车销量环比增长16.18%。

  东吴证券(6.57 +0.92%,诊股)认为,补贴进入正式期,续航超过300km的车型单车补贴较过渡期大幅提升,续航里程300-400公里单车补贴提升1.4万元;续航400公里以上,单车补贴提升1.9万元,且能量密度140wh/kg以上还可获得1.1倍补贴。因此,下半年公司单车盈利水平大幅提升。据东吴证券粗略测算,目前公司的主推电动车型有元EV、e6、秦EV、秦、宋DM等,过渡期前后补贴额分别增加约30%,因此东吴证券认为公司三季度有望迎来业绩拐点。

  金龙汽车(11.01 -0.36%,诊股)﹙600686﹚

  销量同比大涨

  金龙汽车今年上半年营业收入90.29亿元,同比增长57.23%,实现归母净利润0.79亿元,同比增长106.41%。上半年营业收入、利润同比增加,主要是由于新能源客车销量同比大幅增长。

  中信建投(8.33 +0.12%,诊股)证券(4.85 +1.04%)认为,上半年公司共销售各型客车28782辆,同比增长18.35%,其中新能源客车销售5860辆,同比增长549.67%。这主要受益于福建省委、省政府 《福建省新能源汽车产业规划》、《关于支持新能源汽车产业加快发展的八条措施》、“电动福建”项目的启动实施,以及苏州金龙生产经营逐渐恢复等因素的影响。此外,公司对厦门金龙少数股权收购完成,此举将提升对子公司控制力。在此基础上,朝三龙研发、采购、销售协同全面出发,提升经营效率。

  当升科技(24.21 +0.92%,诊股)﹙300073﹚

  先发优势明显

  当升科技在正极行业技术水平业内领先,2015年率先开发出动力用NCM622并批量销售海内外客户,2017年又成功实现NCM811量产,先发优势明显。国盛证券认为,2010年开始,受钴酸锂材料市场竞争激烈影响,公司将正极材料业务重心开始转向动力三元材料,同时开展对外投资,目前形成正极材料及智能装备两大业务板块。

  公司2019年、2020年将分别新增1.8万吨和2万吨高镍产能,产能快速扩张,为业绩高增长夯实基础。子公司中鼎高科精耕于精密模切设备,不断拓展应用领域,智能装备业务稳步增长。目前圆柱型动力电池已率先实现高镍产品量产,方形、软包电池突破在即,2019年行业将迎来高镍产品量产的普遍性突破。

  杉杉股份(17.40 +0.64%,诊股)﹙600884﹚

  业绩稳健增长

  杉杉股份今年上半年营业总收入为42.86亿元,同比增长11.25%;归母净利润为4.65亿元,同比上升37.13%。业绩增长主要得利于锂电池材料业务产销量持续提升、新能源汽车业务积极引入战略投资者、亏损同比收窄、出售所持宁波银行(16.03 +3.22%,诊股)股票及收到洛阳钼业(4.97 +0.61%,诊股)(3.48 +2.96%)现金分红等因素。

  申万宏源(4.41 +1.61%,诊股)(2.09 +2.45%)证券认为,公司自主研发的纯电动物流车型等已进入工信部新能源车推广目录,电池PACK生产线批量供货,快速充电站已实现盈利,包含“削峰填谷”储能、电池梯级储能等的智能化能源管理业务已开始运营,子公司尤利卡大力投资开发建设分布式光伏电站。公司未来计划开展废旧电池回收拆解及材料再生等技术储备,今年将全力打造动力电池全生命周期闭环。

  新宙邦(22.80 +0.35%,诊股)﹙300037﹚

  协同优势显现

  新宙邦上半年有机氟化学品业务国外新客户拓展顺利,国内销售同比大幅增长,超出市场预期。公司掌握核心配方及添加剂技术,具有一定的价格优势,积极开发扩产新型锂盐、添加剂以及有机氟化学品板块产品多元化发展,产业链纵向拓展,协同优势显现。长城国瑞证券认为,随着全球动力电池需求量的迅速扩张,电解液产销量加速增长,带动双氟代磺酰亚胺锂的使用量逐年上升。2016年,子公司博氟科技建设年产200吨的双氟代磺酰亚胺锂项目,现已经投产并取得客户良好反馈。公司2400吨新型锂盐项目的投资建设,将增加公司现有产能,显现出公司在“双氟代磺酰亚胺锂、添加剂、锂电池电解液”之间的产业链纵向拓展协同优势,同时增厚公司业绩。

  中恒电气(10.42 +1.66%,诊股)﹙002364﹚

  业绩增速回正

  中恒电气业绩逐步恢复,公司预计今年前三季度净利润为8841.36万元-10448.88万元,同比增长10%-30%,扭转了上半年的下滑趋势。

  中信建投证券认为,公司一方面在能源互联网业务板块和云平台方面加大布局,运用新技术、新业态、新模式下的智能产业和智慧服务多维拓展,电力电子领域中的“互联网+”融合和应用正大力推进,以高压直流电源、储能、智慧照明等拥有核心技术的亮点产业也已蓄势待发。充电桩产业未来优势前景更将为企业注入长久推动的信心。另一方面,持续巩固和拓展原有优势市场,进一步完善了以智慧能源(4.57 +0.00%,诊股)为核心的产业结构和服务体系。今年公司HVDC电源销量有望继续上升,后续表现值得期待。

  特锐德(12.17 -0.16%,诊股)﹙300001﹚

  细分行业龙头

  特锐德自成立以来一直专注于箱式电力设备的研发与制造,成为细分行业龙头企业和国内箱式电力设备制造业的领军企业,成功开拓了新能源汽车充电网和新能源微网两个全新业务板块。今年上半年,公司实现营业收入26.37亿元,同比增长0.70%;归母净利润1.23亿元,同比增长20.10%。

  新时代证券预计2020年充电设备市场规模将超过8000亿,2030年将达到万亿级别。2014年 “特来电”成立,今年上半年公司在电动汽车充电桩的投建及上线运营数量均居全国第一,市场占有率达到46%。公司抓住充电产业痛点,以群管群控技术打造充电网。“特来电”预计2018年实现盈亏平衡,2019年将进入业绩收获期。

来源:金融投资报。