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揽胜运动新能源汽车,解决了高油耗问题

揽胜运动新能源汽车,解决了高油耗问题

【摘要】:
路虎一直以来给消费者的印象就是野性和不羁,泥泞才是一辆路虎最好的涂装。但是面临当前新能源的大时代趋势,路虎也在积极地寻求改变。在2018年,路虎品牌推出首款插电式混合动力车型路虎揽胜运动版P400e。作为一款插电混动SUV,首先消费者所能感知到的是它适用于南方的各种新能源政策。对于北京的用户来讲,它仅可以适用于用传统燃油车牌照购车,但是在上牌时候可以上新能源牌照,享受和新能源汽车一样的不限行等优惠

路虎一直以来给消费者的印象就是野性和不羁,泥泞才是一辆路虎最好的涂装。但是面临当前新能源的大时代趋势,路虎也在积极地寻求改变。在2018年,路虎品牌推出首款插电式混合动力车型路虎揽胜运动版P400e。

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作为一款插电混动SUV,首先消费者所能感知到的是它适用于南方的各种新能源政策。对于北京的用户来讲,它仅可以适用于用传统燃油车牌照购车,但是在上牌时候可以上新能源牌照,享受和新能源汽车一样的不限行等优惠待遇。

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新款揽胜运动版P400e其动力系统由2.0升、300马力的Ingenium四缸汽油发动机和一台85千瓦的电动机组成。这台车还配备了标志性的全时四驱系统,新车综合最大功率输出可达404马力,峰值扭矩为640牛·米。百公里加速时间为6.7秒,最高车速达220公里/小时。

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电动机的布局非常巧妙,2.0升Ingenium汽油发动机采用纵置布局,电机置于车辆中央的采埃孚八速自动变速箱内。充电接口设置在车头位置,方形锂离子电池则安装于行李厢地板下。这样就给车内留下了一个十分规整的空间和环境,在日常使用上,很难感受出这套插电混动系统所带来的空间困扰。

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