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中国企业该如何突破国外企业在新能源汽车驱动电机领域形成的技术壁垒?
德国三巨头入华开战 中国新能源汽车市场竞争激烈化
补贴将变 新能源车市两极分化
新能源汽车地方保护何时休?王传福也无奈
发改委:新能源汽车出现盲目发展苗头
广东将取消新能源汽车限牌限行 新住宅须配充电设施
5月新能源汽车销量出炉,销量9.2万增涨1.4倍
补贴后11.98万起,帝豪Gse上市

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资讯
中国企业该如何突破国外企业在新能源汽车驱动电机领域形成的技术壁垒?
摘要:
驱动电机被认为是新能源汽车的核心技术之一。相关数据检索结果显示,日本企业在该领域起步较早,处于技术领先地位。本文作者认为,鉴于国外企业、尤其是日本企业在该领域的早期专利布局已经形成技术壁垒,国内企业在加强自主创新的同时,可以考虑先开展国际合作,寻求资源共享,消除不利因素。此外,加强校企联合也是加速发展该领域技术的有效途径。从世界各国的发展战略来看,新能源汽车被普遍确立为保障能源安全和转型低碳经济的
补贴将变 新能源车市两极分化
摘要:
从6月12日开始,新政将按照新的标准进行补贴。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴,而150公里以下的新能源汽车将取消补贴。6月9日,北京商报记者走访车市调查发现,目前新能源车市场已进入观望期,更多低续航里程的车型开始促销,而高续航里程的车型则静待新政补贴落地后市场的爆发。低续航里程补贴缩水根据今年2月发布的新政,新的补贴标准6月11日前为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车按照2017年的标
新能源汽车地方保护何时休?王传福也无奈
摘要:
“在货币化支持政策逐步退出的情况下,使用通行便利等后续接替的政策需要提前研究,抓紧布局。不同形式的地方保护主义仍然存在,部分城市设置地方目录,导致消费者选择车型的空间大大压缩,造成了市场的割裂,抑制了发展的活力。”在近日开幕的2018电动汽车百人会论坛(以下简称“百人会”)上,工业和信息化部部长苗圩的一番话让许多与会者产生了共鸣。2017年,中国新能源汽车产量为79.4万辆,销量为77.7万辆,产
5月新能源汽车销量出炉,销量9.2万增涨1.4倍
摘要:
根据乘联会发布的最新消息显示,5月新能源车销售9.2万台,环比4月增长30%,同比增长1.4倍,且纯电和插混表现均强;1-5月新能源乘用车销量达28万台,同比增长1.4倍。5月传统燃油车零售增速仅0.5%,新能源成为拉动车市增速和增量核心动力。年过一半再加上小长假黄金周,五月销量强势上涨。
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补贴后11.98万起,帝豪Gse上市
发布时间:
2018-06-11 21:26
摘要:
2018年6月9日,吉利帝豪Gse正式上市,此次共推出四款配置车型,补贴后官方售价为11.98万元~14.58万元。同时全系车型享受:首任车主电芯终身质保、赠送充电桩、24期0息金融、4G流量5年免费。 2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年,在五月份新能源战略发布会上,吉利汽车公布了新能源规划,同时发布了新能源动力系统“智擎。而帝豪GSe则是吉利新能源战略的第二款纯电动车型,同时也是首
续航530公里 广汽新能源传祺GE3预售11.99万起
摘要:
6月11日,广汽新能源传祺GE3正式上市,售价21.28万元起,补贴后售价11.99万元起。新车为传祺GE3的入门级车型,将会在配置上所有调整,续航里程调整到530公里。  广汽新能源传祺GE3530采用当下能量密度最高的153Ah电芯技术,电池系统能量密度大于160Wh/kg。在电池包整体体积不变的情况下,电池轻量化再升级,电量增加10kWh,电池却减重28kg,使百公里电耗进一步降低至14.7
刚刚获奖的“经济适用男”,又为新能源汽车租赁市场注入强心剂
摘要:
2017年,中国开始进入新能源汽车时代,国家政策的导向与市场的需求都极大的刺激了各大品牌对新能源汽车的开发。10月24日,北京,东风风神E70隆重上市,强势竞争新能源乘用车市场。2018年6月6日,在第二十届中国重庆汽车工业展东风风神展台上东风风神与重庆德澳德汽车租赁有限公司首批500台E70新能源网约车签约仪式隆重举行,所签约车辆将作为租赁车投放市场。现场,东风风神西南大区总监赵乐先生也对此发表
别克推出两款新能源力作
发布时间:
2018-05-30 09:01
摘要:
别克VELITE6近日,在浙江乌镇举行的2018“别克之夜”活动上,上汽通用汽车别克品牌推出“别克蓝”新能源家族的全新力作——插电式混合动力车别克VELITE6,以及全球首次亮相的别克Enspire纯电动SUV概念车。别克同时宣布,插电式混动车别克VELITE6计划于年内上市,纯电动车别克VELITE6随后也将推向市场。别克VELITE6高度还原了别克VELITE概念车的设计造型,其搭载的高性能插
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发改委:新能源汽车出现盲目发展苗头
摘要:
国家发改委发言人孟玮介绍,当前,新能源汽车技术水平提高很快,市场规模逐步扩大,但也出现了盲目发展的苗头,在此背景下,非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任,规范和引导市场主体投资行为,加强技术创新和企业合作,防范盲目建设和无序发展。因此,在起草《汽车产业投资管理规定》时,对纯电动汽车投资项目的准入标准,比过去的规定有所深化。
广东将取消新能源汽车限牌限行 新住宅须配充电设施
摘要:
6月14日,广东省发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》(以下简称《意见》),从加快新能源汽车规模化生产,加强创新能力建设、强化新能源汽车推广应用,加快新能源汽车充电、加氢基础设施建设,推进产业集聚发展等方面进行了详细指引。  新建住宅必须100%  配备充电设施  针对消费者最为关心的基础设施建设方面,《意见》从高速公路、城市公共设施、居民住地等方面进行全面规划。  在高速公路方面,到20
5月新能源汽车销量出炉,销量9.2万增涨1.4倍
摘要:
根据乘联会发布的最新消息显示,5月新能源车销售9.2万台,环比4月增长30%,同比增长1.4倍,且纯电和插混表现均强;1-5月新能源乘用车销量达28万台,同比增长1.4倍。5月传统燃油车零售增速仅0.5%,新能源成为拉动车市增速和增量核心动力。年过一半再加上小长假黄金周,五月销量强势上涨。
广州市给予地方购车补贴,推进新能源汽车发展
摘要:
为加快推进新能源汽车发展,广州市政府发布《广州市推动新能源汽车发展若干政策(征求意见稿)》,拟采用补助、贴息、奖励、直接股权投资等方式,加大财政资金对本市新能源汽车产业发展的支持力度,促进提升产业水平。在广州市推广应用新能源汽车,取得中央财政购车补贴资金后,经审核给予地方财政购车补贴资金。除燃料电池汽车按照不超过国补1∶1的比例给予地补外,纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车按照国补1:0.
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德国三巨头入华开战 中国新能源汽车市场竞争激烈化
摘要:
伴随中国新能源市场竞争的激烈化,前有自主品牌独揽市场,后有新势力奋力追赶,而作为在技术和销售领域拥有绝对优势的进口车企也跃跃欲试,这其中便不乏像奥迪、奔驰、宝马这样的“百年老店”。   近一年中,奥迪、奔驰、宝马(以下简称ABB)先后发布了新能源战略,并且不断向全球最大的新能源市场--中国抛出橄榄枝,动辄百亿欧元的投资和带有技术沉淀的新能源车型也将不断的涌入中国市场。而作为本土车企蓬勃发展的中国新
比亚迪和戴姆勒对腾势汽车前景表示肯定,增资8亿
摘要:
2018年5月28日,比亚迪发布了关于与戴姆勒共同对深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称腾势汽车)增资的公告。腾势汽车的其中一个股东比亚迪汽车工业有限公司增资4亿元;另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时增资4亿元。
新能源汽车是馅饼还是陷阱,造车新势力是信徒还是赌徒?
摘要:
近年来,伴随着国家对新能源汽车产业的强力扶持,各类资本潮水般地涌向新能源汽车领域,掀起了一场全国性的“造车运动”。中国汽车企业数量居然呈现出几何式的裂变趋势。以新能源汽车为例,包括传统和新进入者在内共有455家!仅来自业外的“造车新势力”品牌已经有49个,国内已经落地的新能源政策项目超过200个相关投资超过一万亿元,2020年规划产能超过2000万辆。国外的新兴的电动车的品牌,也就是一个特斯拉,而
FCA计划未来五年投资90亿欧元 发展新能源汽车
摘要:
据《汽车新闻》欧洲版6月5日报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)公布了未来五年发展规划,计划到2022年共投资90亿欧元(约合人民币683亿元)即总支出的20%,来研发电动化汽车,以达到排放标准。FCA首席执行官表示,未来五年发展规划中产品组合和策略会因市场而异。到2020年,经销商销售的大部分车型,包括Jeep、玛莎拉蒂和菲亚特500微车都将使用电动动力总成。到2022年,FCA集团旗下30款车型将使
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李书福:中国汽车产业仅剩5年缓冲期,吉利愿意共享新能源架构
摘要:
“2018年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。”这是上个月国家发改委公布的最新外商投资负面清单里所涉及到的汽车行业开放政策。中国汽车产业仅剩5年缓冲期在浙经宁波举办的第一届龙湾论坛上,吉利控股集团董事长李书福更是在发言中明确指出:“这短短五年时间,既是中国汽车的机遇,也是无情的挑战”。很显然,
BAT李嘉诚王健林齐聚新能源汽车 公募"风口"淘金
摘要:
能够集齐互联网巨头、王健林、李嘉诚、董明珠等豪华阵容的投资风口并不多,新能源汽车算是一个。时间回到2014年7月,阿里巴巴与上汽集团签署“互联网汽车”战略合作协议;2015年3月,阿里巴巴与上汽设立总额约10亿元的互联网汽车基金。2016年,上汽的互联网新能源汽车荣威RX5上市。腾讯与新能源汽车的互动更多。2014年11月,由腾讯、易车创始人李斌等共同出资建立蔚来汽车。此后,腾讯多次参与蔚来汽车融
夏顺礼:“简单、高效、实干、创新” 江淮新能源进入新时代
摘要:
“学习十九大精神,关键还是要落脚到实干上,实干才能兴企。江淮未来新能源汽车发展就是要坚持简单、高效、实干、创新的基本原则和理念。”履新江淮新能源乘用车公司副总经理的夏顺礼近日接受新华网“十九大精神进企业”报道组采访。  江淮新能源乘用车公司副总经理夏顺礼    在夏顺礼看来,党的十九大为我们未来的发展指明了方向。尤其是所提出的创新驱动战略,确实具备了基础。目前,中国汽车产业也已经拥有了开展产业创新
马云爸爸投资的新能源汽车,再次融资50亿,明年上市剑指特斯拉
摘要:
近几年车型发展越来越多,下到微型车,上到大型SUV,车样的变化已经满足不了现代人群了,又开始出现高科技配置的汽车,一些豪车身上配备主动刹车功能和自动驾驶功能等等,除了这些传统的燃油车以外,很多汽车商又进军新能源汽车,例如比亚迪、荣威等,旗下都有新能源汽车。    而今天要给大家介绍的是国产的另一个新品牌,它就是小鹏汽车,由UC创始人何小鹏、原广汽新能源控制科科长夏珩、广汽智能汽车与无人驾驶项目负责
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突破续航瓶颈 燃料电池望推动新能源汽车升级
摘要:
伴随着燃料电池技术的突破,续航短、补给难等新能源汽车发展的瓶颈有望得到突破,燃料电池车也有望成为整个行业新的增长极。燃料电池,通俗理解就是将燃料的化学能转化为电能的装置,其燃料分为氢气、甲醇、乙醇、甲烷等。目前国际国内相对主流的是氢燃料电池,就是用氢气作为燃料,既代替石油,也代替现在的锂电池,用燃料电池代替发动机。中国官方对燃料电池的研发一直给予较大的支持力度。早在2015年,官方就在高级别会议上
来来来!这些新能源汽车的黑科技,你都知道多少?
摘要:
随着动力电池技术的不断提升,当下很多新推出的电动汽车工况续航都达到400-500公里的水平。当续航焦虑成为过去式,无线充电、人工智能、自动驾驶……这些前沿科技又成了吸引消费者眼球和车企宣传的新卖点。今天,电驹就带大家看看那些应用在新能源汽车上,好玩又酷炫的黑科技。一:荣威MarvelX荣威MarvelX可以说是大家非常关注的一款车型,新车将会在6月份启动预售,9月份交付用户。加速4秒破百,500k
科技部公示2018年新能源汽车重点专项
摘要:
川财观点今日川财汽车家电指数上涨1.78%,申万汽车板块上涨1.19%,涨幅在28个一级行业中排名第5。新能源汽车、锂电池、特斯拉指数分别上涨1.05%、0.50%、1.09%。下月新能源汽车补贴新政将正式实施,预计电动乘用车将会迎来销售高峰,三元电池产业链企业有望实现产销两旺。我们建议关注新能源产业链,相关标的当升科技、杉杉股份、新纶科技。行业动态1、日前,科技部发布国家重点研发计划“新能源汽车
新能源汽车取消股比限制 后合资时代车企遇洗牌时刻
摘要:
日前,国家发改委发布重磅消息,汽车行业将分类型放宽外资股比限制,并公布了开放时间步骤:2018年,取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年,取消商用车外资股比限制;2022年,取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。也就是说,经过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制,中国汽车产业将由此迈入后合资时代。截至目前,全球主流车企差不多都已在中国设立了1-3家合资公司,股比基本为5:
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云南拟到2020年实现年产50万辆新能源车
摘要:
6月4日,云南省工信委发布《云南省新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2018-2020年)》(征求意见稿),对云南省未来三年新能源汽车产业发展及推广应用各项工作进行了规划。意见稿指出,到2020年,云南省计划形成年产50万辆新能源汽车生产能力,其中乘用车45万辆、商用车5万辆,形成年产动力电池10Gwh的能力,实现年销售收入1000亿元。滇中城市群聚集发展格局基本成型,乘用车、客车、专用车
台风已部署完毕,新能源汽车涉水到底有多危险?
摘要:
5月,辽宁大连。瓦房店市发生强降雨,小时降水量超过40mm。强降雨导致2车被淹,车内有3人死亡。当地政府启动应急预案,目前积水路段已恢复交通。2018年雨带偏北,“局部”暴雨强劲的特点,已经在春天显露出来了。这也是拉尼娜次年的降水分布典型特点之一。国家气候中心气候服务首席周兵称,目前弱拉尼娜事件已经形成,拉尼娜对我国夏季主要的雨带偏北影响概率比较高,华北会出现多雨带。“拉尼娜”名称起源于西班牙语,
苏岭:共享出行将成新能源汽车重要增长点
摘要:
6月5日-6日,2018(第九届)全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举办。全球的行业精英汇聚一堂,共同商讨应对当下的热点问题。活动现场,长安汽车新能源汽车事业部常务副总经理苏岭分享了长安汽车在新能源汽车产业发展方面的探索。在他看来,能源、经济、环境、城市交通变革牵引推动产业变革,而这“五大变革”加速推动汽车产业变革,令汽车产业进入2.0时代。谈到市场及用户的变革,苏岭认为主要有三方面的变化。其一,
遏制新能源汽车产能过剩势头刻不容缓
摘要:
由于受到国家政策的大力扶持,国内各类投资主体竞相进入新能源汽车制造领域,推动新能源汽车产业快速发展。据统计,2017年我国总计生产的新能源汽车数量已达到了79.4万辆,是2012年的63.3倍,市场累计产销量达157.1万辆,已经连续2年在全球产销量排名第一,占全球新能源汽车市场保有量的一半以上。但是,与新能能汽车产业高速发展相伴的是,该产业产能过剩风险正在不断累积,当前采取措施遏制新能源汽车市场
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5月新能源汽车销量出炉,销量9.2万增涨1.4倍
摘要:
根据乘联会发布的最新消息显示,5月新能源车销售9.2万台,环比4月增长30%,同比增长1.4倍,且纯电和插混表现均强;1-5月新能源乘用车销量达28万台,同比增长1.4倍。5月传统燃油车零售增速仅0.5%,新能源成为拉动车市增速和增量核心动力。年过一半再加上小长假黄金周,五月销量强势上涨。
比亚迪和戴姆勒对腾势汽车前景表示肯定,增资8亿
摘要:
2018年5月28日,比亚迪发布了关于与戴姆勒共同对深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称腾势汽车)增资的公告。腾势汽车的其中一个股东比亚迪汽车工业有限公司增资4亿元;另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时增资4亿元。
新富资本研究中心:几组数据看新能源汽车产业链的重要变化
摘要:
新富资本:几组数据看新能源汽车产业链的重要变化4月新能源汽车产销数据出来,市场一下子突然增强了信心,为什么呢?因为我们发现4月数据中:(1)A00纯电动2.95万辆,占纯电动52%,同比和环比增速分别为87%和7%,均低于乘用车整体增速;(2)A0级(1万)+A级(1.6万)纯电动起量明显,同比分别增6.5倍和1.3倍,整体占比达48%接近A00占比;(3)混动A级车1.5万辆,同比大涨3.6倍。
新能源汽车发展趋势电动智能 共享出行下一个重要增长点
摘要:
目前,汽车产业进入2.0时代,共享出行将是新能源汽车的下一个重要增长点。   新能源汽车产业格局在重构,产业核心竞争力在变革。从竞争格局演变、服务内容转变、产业参与者变化、竞争焦点转移来看,产业格局已发生深刻且剧烈的变革。   把握个人用户、出行用户接口,是未来市场的核心竞争力;打造新能源与智能化、网联化深度融合的极致体验,打造智慧、有生命的汽车,是未来产品的核心竞争力;构建价值共享一体化融合的产
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